Kamyona Monte Edilen Zayıflatıcı (TMA)'ya Giriş

Kamyona Monte Edilen Zayıflatıcı (kısaca TMA), yol yapımı ve bakım senaryoları için özel olarak tasarlanmış bir güvenlik koruma cihazıdır. Temel işlevi, özel bir yapı aracılığıyla çarpışma enerjisini emerek, kontrol dışı araçların inşaat alanlarına veya ekipmanlara çarpması durumunda can kaybı ve mal kayıpları riskini azaltmaktır. Yol güvenliği güvence sisteminde önemli bir ekipmandır.

TMA'nın temel değeri, "rijidliği esneklikle aşma" mekanizmasına dayalı tampon koruma mekanizmasında yatar. Kontrol dışı bir araç kazara cihaza çarptığında, ön ucundaki sıkıştırılabilir enerji emici yapı, çarpışmadan kaynaklanan büyük kinetik enerjiyi düzenli deformasyon (buruşma, kırılma, kayma vb. gibi) yoluyla kademeli olarak emerek, aracın darbe hızını büyük ölçüde azaltır. Aynı zamanda, tüm cihaz ile taşıyıcı kamyon arasındaki kararlı bağlantı tasarımı, cihazın kendisinin çarpmasını ve uçmasını veya parçalanmasını engelleyebilir, böylece inşaat işçilerini, inşaat makinelerini kontrol dışı araçlardan etkili bir şekilde izole eder ve doğrudan çarpışma yaralanmalarını azaltır.

TMA genellikle iki temel parçadan oluşur: biri, cihazın yolda hareketliliğini ve kararlılığını sağlamak için çoğunlukla orta veya ağır hizmet tipi kamyonları temel taşıyıcı olarak kullanan ve inşaat bölümüne göre esnek bir şekilde hareket ettirilebilen taşıyıcı şasi; diğeri ise kamyonun arkasına takılan enerji emici tampon cihazıdır. Ana akım yapılar arasında "katlanabilir enerji emici variller" ve "petek alüminyum alaşımlı modüller" bulunur. Bu yapılar, belirtilen darbe hızı aralığında (genellikle 50-100 km/sa) en iyi tamponlama etkisini sağlamak için sıkı çarpışma testlerinden geçirilmiştir.

TMA'nın uygulaması, yol yapımı ve acil durum destek senaryolarına odaklanmıştır, tipik olarak şunları içerir: inşaat alanının önüne park ederek bir "güvenlik bariyeri" oluşturan şehir içi yol bakım alanları; özellikle şerit daraltma ve geçici şerit değişikliklerinin olduğu bölümlerde, mobil bir koruma terminali olarak hizmet veren otoyol bakım operasyonları; tünel inşaatı veya yol acil kurtarma alanları, işçiler için güvenlik tepki süresi kazanmak için hızla geçici bir koruma sınırı oluşturur. Ek olarak, bazı TMAlar, gece ve kötü hava koşullarında görünürlüğü artırmak için uyarı ışıkları ve yansıtıcı işaretler gibi yardımcı cihazlarla da donatılmıştır.

Sabit koruyucu tesislerle (çarpışma bariyerleri gibi) karşılaştırıldığında, TMA'nın en büyük avantajı "hareketliliğidir". Farklı yol bölümlerinin koruma ihtiyaçlarına uyum sağlamak için konumunu inşaat alanıyla dinamik olarak ayarlayabilir; aynı zamanda, modüler tasarımı daha sonraki bakımı kolaylaştırır - enerji emici yapı bir çarpışmaya dahil olduktan sonra, genellikle yalnızca hasarlı modüllerin değiştirilmesi gerekir, bu da ekipmanın tüm yaşam döngüsü maliyetini azaltır. Şu anda, TMA Avrupa, Amerika ve Çin'de otoyol inşaatı için bir "standart güvenlik ekipmanı" haline gelmiştir ve ilgili teknik standartlar, farklı araç türlerinin ve yol ortamlarının koruma ihtiyaçlarına uyum sağlamak için sürekli olarak iyileştirilmektedir.