Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
RMHs
Model numarası:
TOMARUZO
Bize Ulaşın
Mobil Araç Bariyer Sistemi, yüksek hızlı trafik alanları için tasarlanmış gelişmiş bir alüminyum yol güvenliği araç tıkacıdır.Bu taşınabilir barikat, önümüzdeki yol koşulları hakkında sürücüleri uyarmak için stratejik olarak inşaat bölgelerinde veya kısıtlı alanlarda yerleştirilebilir ve aynı zamanda araçların içeri girmesini etkili bir şekilde engelleyebilir., çalışma alanı personelinin güvenliğini sağlamak.
| Ürün | Spesifikasyon | Notlar |
|---|---|---|
| Boyutları | L1800 * W800 * H1200 mm | Birim başına |
| Ağırlık | 132 kg | Birim başına |
| Renk | Sarı / Turuncu | Yüksek görünürlük mühendislik renkleri, isteğe bağlı |
| Yapılandırma | 2 birimlik bir set olarak satılır | Kombinasyon halinde kullanılır, seri olarak 2 yüksek dayanıklı paslanmaz çelik bağlantı borusu ile birbirine bağlanır |
| Ana Malzemeler | Alüminyum, kauçuk | Patentli alüminyum alaşımından yapılmış ana gövde, aşınmaya dayanıklı kauçuktan yapılmış taban plaka |
| Yüzey Dönüşümü | Plastik püskürtülen pas önleyici işleme | Elektrostatik püskürtme, hava durumuna dayanıklı ve pas geçirmez |
Ürün, kontrol edilen deformasyon yoluyla çarpma kuvvetini emiyor ve üstün enerji emici yetenekleri sağlıyor.
Alüminyum malzeme en iyi çarpma emiciliği sağlar.
| Karşılaştırma Boyutu | RMHs TOMARUZO (Önerilen Ürün) | Standart köpüklü/plastiki yastıklar | Geleneksel Su/Kum Engelleri veya Jersey Engelleri |
|---|---|---|---|
| Temel Dinleme İlkeleri | Güçlendirme + Enerji Emimi: Aracın tekerleklerini kaldırır, kinetik enerjiyi aşağı doğru yönlendirir ve durdurmayı zorlar | Pasif sıkıştırma: Enerji emimi için esas olarak malzeme deformasyonuna dayanır, kolayca yıkılır | Sert Bloklama: Enerji emici kapasitesi yok, araç hasar ve ölüm riski yüksektir |
| Büyük Araçların İzleme Etkinliği | Doğrulanmış: 10 tonluk kamyon @ 80 km/h, fren mesafesi neredeyse 5 metre azalmıştır | Sadece küçük araçlar için etkilidir; büyük araçlardan etkilenerek parçalanma eğilimindedir | Neredeyse etkisiz, hatta aracın devrilmesine veya ikincil yaralanmalara neden olabilir |
| İkincil Felaketlerin Önlenmesi | Yangına dayanıklı alüminyum alaşımı: Çarpışma sırasında kıvılcım yok, yakıt yangınları riskini azaltır | Yanıcı: Bazı köpükler veya plastikler çarpışma sırasında sürtünme nedeniyle kıvılcımlar oluşturabilir | Özel muamele yok: Kum bariyerleri alev alıcıdır, ancak enerji emici değildir |
| Kurulum ve Uygulama | Modüler Tasarım: 2 kişi 8 parçaya ayrılabilir; hareket etmek için tekerleklerle donatılmıştır | Genellikle entegre, taşınması zor | Su veya kumla bireysel doldurma gerektirir; uzun hazırlık süresi, yüksek emek yoğunluğu |
| Hava Durumuna Direnme ve Yaşam Süresi | Plastikle püskürtülmüş pas önleme: Alüminyum alaşımı + plastik püskürtme, açık havaya karşı güçlü dayanıklılık, tekrar kullanılabilir | Plastikler/ köpükler yaşlanmaya ve kırılmaya eğilimlidir; UV maruziyetinden sonra performans bozulur | Su bariyerleri kolayca yuvarlanır ve yaşlanır; kum bariyerleri zahmetlidir ve kolayca geri dönüştürülmez, genellikle tek kullanımlıdır |
| Uyarı Etkililiği | Üstü ile donatılabilirLED ok panelleri; son derece yüksek görünürlük | Yalnızca yansıtıcı filme dayanır; geceleri veya yağmurlu / sisli havalarda sınırlı etkilidir | Yalnızca yansıtıcı filme dayanır, kolayca kirlenir ve tozla kaplanır |
Bir araç TOMARUZO II ile çarpıştığında, ok tahtası A yönüne itilir.Aracın ön tekerleklerini kaldırmak için cihazın dört uzatılmış bacağı yukarı döner.Aynı zamanda, çarpma gücü kauçuk tabanına aktarılır ve kauçuk ve yer arasındaki sürtünme aracın durmasına yardımcı olur.
Sekiz amortisör, 25°'ya kadar bir açıyla giren araçların çarpışmasını absorbe eder.Yolcu güvenliğinin korunması.
Japonya Otomobil Araştırma Enstitüsü'ndeki çarpışma testi, 10 tonluk bir kamyonun saatte 80 km hızla çarpıştığında, fren mesafesinin neredeyse 5 metre kısaltıldığını gösterdi.
Bu birBüyük araç çarpışmayı azaltma cihazı. Genellikle hızlı yollarda inşaat alanlarının arkasına yerleştirilir.Kontrolden çıkmış büyük kamyonu zorla durdurmak, önümüzde inşaat işçilerinin güvenliğini koruyor.
İlke tamamen farklı.
Güçlü test verilerine göre 10 tonluk bir kamyon saatte 80 km hızla çarpınca,Fren mesafesini neredeyse 5 metre azaltın.Bir kaza yerinde bu 5 metrelik mesafe hayat ve ölüm arasındaki farkı ifade edebilir.
Yangın riski son derece düşüktür.patentli alüminyum alaşımı, yanialev gerileyiciStandart çelik veya bazı plastiklerle karşılaştırıldığında, yakıt sızıntılarından kaynaklanan ikincil yangın riskini etkili bir şekilde azaltır.
Tek bir birim 132kg ağırlığında olsa da,modüler tasarım.
Bir set2Kullanım sırasında, iki yüksek dayanıklı paslanmaz çelik bağlantı borusu kullanarak seri olarak bağlanmalı ve inşaat alanının arkasına yerleştirilmelidir.Üstü aynı zamanda birLED rehberlik ok tablosu, Gece veya yağmurlu / sisli havalarda bile yüksek görünürlük sağlar.
Yüzeyi birPlastik püskürtülen pas önleyici işleme, bu nedenle hava koşullarına karşı çok dayanıklı ve paslanmaya eğilimli değildir. Ana gövde aynı zamanda korozyona dayanıklı olan alüminyum alaşımından yapılmıştır.Olabilir.Yıllarca tekrar kullanıldı., bu da onu çok dayanıklı bir güvenlik cihazı haline getiriyor.
Sorgunuzu doğrudan bize gönderin