Tünel Bariyer Çatallanma Otoyol Çarpışma Önleyici
Otoyol çatallanma çarpışma önleyici bariyeri, otoyol çatallanmaları ve tünel girişleri gibi kaza riski yüksek bölgelerde öncelikli olarak kurulan bir darbe emme cihazıdır. Sürücüleri ve araçları korumak, kaza risklerini azaltmak ve kapsamlı güvenlik sağlamak için darbe kuvvetlerini etkili bir şekilde emer.
Bölünmüş şerit çarpışma önleyici paketi, bir darbe emme bölümü ve montaj bileşenlerinden oluşur. Emme bölümü, mükemmel şok emme performansı sunan alüminyum alaşımından yapılmıştır. Kontrollü deformasyon yoluyla çarpışma enerjisini emer. Çarpmadan sonra, yalnızca iç enerji emici malzemenin değiştirilmesi gerekir, bu da hızlı onarım ve önemli ölçüde inşaat maliyeti tasarrufu sağlar. Çeşitli yol koşullarına uyum sağlamak için üç montaj türü mevcuttur: sabit korkuluk, sabit yüksek korkuluk ve gömülü montaj.
Ürün Temel Özellikleri (HSK Serisi Çarpışma Yastığı Cihazı)
| Öğe |
Şartname Açıklaması |
| Ürün Modeli |
HSK-60 / HSK-80 / HSK-100 (Numara, km/s cinsinden tasarım koruma hızına karşılık gelir) |
| Ana Malzeme |
Enerji emici çekirdek: Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı profil; Kabuk/Destek: Yüksek kaliteli çelik veya alüminyum alaşım |
| Standart Görünüm |
Sarı/Turuncu elektrostatik sprey kaplama + Mühendislik Sınıfı/Yüksek Yoğunluklu reflektif film |
| Çekirdek Boyutları (HSK-100 Örneği) |
Yer üstü kısmı: Yaklaşık 1577mm(U) × 1012mm(G) × 880mm(Y)
Yeraltı temeli: Yaklaşık 2800mm(U) × 1700mm(G) × 650mm(D) |
| Temel Gereksinimi (Gömülü) |
Beton temel yaklaşık 1700mm × 3500mm, Derinlik 650mm, Ağırlık yaklaşık 380kg |
| Montaj Yöntemleri |
- Gömülü (Önceden gömülü beton temel)
- Korkuluk-Sabit (Mevcut korkuluğa bağlı)
- Yüksek Bariyer-Sabit (Çarpışma bariyerine bağlı)
|
| Bakım Özelliği |
Modüler tasarım. Çarpmadan sonra, iç enerji emici çekirdek, tüm ünitenin değiştirilmesine gerek kalmadan hızlı bir şekilde değiştirilebilir. |
| Koruma Sertifikası |
İç enerji emici bileşenler patentlidir ve ilgili hız seviyelerinde çarpışma testlerinden geçmiştir. |
| Özelleştirme Seçenekleri |
Boyutlar, renk, reflektif film derecesi, konektör adaptasyonu vb. (Gereksinimlere göre özelleştirilebilir) |
Önemli Notlar:
• Model Seçimi: HSK-100 otoyollar için uygundur (100 km/s koruma). HSK-80/60 arter yollar ve ana güzergahlar için uygundur.
• Temel Kritik Öneme Sahiptir: Gömülü montaj için, beton dayanımını ve boyutsal doğruluğu sağlamak için inşaat, çizimlere kesinlikle uygun olmalıdır.
• Çekirdek Avantajı: Özellikler, "Onarılabilir, Yüksek Görünürlüklü, Güçlü Uyarlanabilirlik" tasarım felsefesini yansıtır ve geleneksel beton bariyerlere kıyasla önemli ölçüde daha düşük yaşam döngüsü maliyetleri sağlar.
Belirli modeller için ayrıntılı çizimler veya test verileri talep üzerine sağlanabilir.
Sıradan Plastik Çarpışma Varilleri ile Karşılaştırma
| Görünüm |
Bu Ürün (HSK Serisi) |
Sıradan Plastik Çarpışma Varilleri |
| Malzeme Dayanımı |
✅ Alüminyum alaşımlı yapı - yüksek mukavemetli, darbeye dayanıklı ve yangına dayanıklı. |
❌ Plastik malzeme çatlamaya, eskimeye eğilimlidir ve düşük ısı direncine sahiptir. |
| Koruma Etkinliği |
✅ Sistematik enerji emme tasarımı - araç hızını etkili bir şekilde azaltır ve araçları yönlendirir. |
❌ Öncelikli olarak, neredeyse hiç enerji emme yeteneği olmayan bir görsel uyarı görevi görür. |
| Hizmet Ömrü |
✅ Uzun ömürlü ve dayanıklı - metal, UV ışınlarına ve hava koşullarına karşı dayanıklıdır. |
❌ Plastik kolayca kırılganlaşır ve solar, sık sık değiştirilmesini gerektirir. |
| Rüzgar Direnci ve Kararlılık |
✅ Gömülü/sabit montaj - kararlı ve rüzgara dayanıklı. |
❌ Hafiftir ve rüzgar veya darbe ile kolayca yerinden oynar veya devrilir, potansiyel olarak ikincil kazalara neden olur. |
| Profesyonel Sertifikasyon |
✅ Patentli + uluslararası test edilmiş ve sertifikalı - trafik güvenliği standartlarına uygundur. |
❌ Genellikle profesyonel çarpışma sertifikası yoktur; güvenlik garanti edilmez. |
Sıkça Sorulan Sorular
Bu nedir?
Tehlikeli kavşaklara kurulan bir yol çarpışma yastığı cihazı. Çarpışmalar sırasında darbe enerjisini emer ve hasarı azaltır.
Model nasıl seçilir?
Hız sınırına göre:
• Hız sınırı 60 → HSK-60
• Hız sınırı 80 → HSK-80
• Hız sınırı 100 → HSK-100
Hasar görürse nasıl onarılır?
Sadece iç enerji emici çekirdeği değiştirin. Dış kabuk genellikle sağlam kalır. Onarımlar hızlı ve uygun maliyetlidir.
Nasıl kurulur?
Üç yöntem: yere gömülü, korkuluklara monte edilmiş veya yüksek bariyerlere sabitlenmiş.
Neden sarı?
En görünür renk, gündüz ve gece kolayca görülebilir, sürücüleri etkili bir şekilde uyarır.
Kalite garanti ediliyor mu?
Evet, patent sertifikaları ve çarpışma testi raporları ile güvenlik için doğrulanmıştır.
Beton bariyerlere göre avantajları nelerdir?
Daha ucuz bakım, daha hızlı kurulum ve çarpma anında uçan enkaz olmaması, daha güvenli hale getirir.
Satın alırken nelere dikkat etmeli?
İlk olarak, test raporunu talep edin; ikincisi, patent sertifikasını doğrulayın; üçüncüsü, onarım maliyetlerini ve teslim süresini sorun.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!