HITOMARUKUN, düşük hızlı şehir yolları ve inşaat alanları için özel olarak tasarlanmış hafif bir mobil çarpışma bariyeridir.İnşaat alanlarındaki en pratik sorunları çözüyor. Geleneksel engeller çok ağır, yayılmak için çok yavaş ve çok fazla depolama alanı alıyor.
Sadece 13.4 kg ağırlığında, tek bir kişi tarafından kolayca taşınabilir. Katlayın ve bagajda saklayın. Her yere götürün. Elektrik yok, hortum yok. Açın ve hemen kullanın.Araç kaza sonucu çarptığında, bariyer ön tekerlekleri kaldırır ve aracın zemin sürtünmesiyle durmasını sağlar.Elektrostatik toz kaplamalı, uzun süre dış mekan kullanımı sonrasında bile çok görünür kalırYan kolu, geceleri açık görünürlük için soğuk ışık ok rehber işareti takılmasını sağlar.
Şehir yollarının bakımı, konut inşaatı, geçici yol kapatmaları için uygundur ️ 30 km/h veya daha düşük hız sınırları olan herhangi bir yerde.
Ürün Özellikleri
| Ürün |
Spesifikasyon |
| Ürün Adı |
Hafif katlanabilir çarpma bariyeri |
| Marka/Model |
RMHs / HITOMARUKUN |
| Malzeme |
Alüminyum Profili + Kauçuk Plakası |
| Açılmış Boyutlar |
1400 × 530 × 230 mm |
| Katlanmış Boyutlar |
Yaklaşık 1400 × 530 × 80 mm |
| Net Ağırlık |
13.4 kg |
| Renk |
Sarı / Turuncu-Sarı |
| Yapı |
Katlanabilir (Kilitleme mekanizması yok) |
| Yüzey Dönüşümü |
Elektrostatik toz kaplama |
| Uygulanabilir Hız Sınırı |
≤ 30 km/h |
| Uygulanabilir Araç Tipi |
Küçük Araçlar |
| İstihbarat İlke |
Ön tekerlek kaldırma + toprak sürtünme frenleme |
| Alev geriliği |
Yanmaz |
| Çevreye Dostu Olmak |
% 100 geri dönüştürülebilir |
| Kayma karşıtı taban |
Özel kauçuk plaka (değiştirilebilir) |
Ürünün Avantajları
1Çok hafif ve taşınabilir.
Sadece 13.4 kg ağırlığında, karşılaştırılabilir ürünler arasında piyasada liderlik ediyor. Tek bir kişi, çatal kaldırıcılara veya yardımcı araçlara ihtiyaç duymadan kolayca nakliye, açma ve dağıtımla başa çıkabilir.Katlanabilir tasarım, katlandığında kalınlığını yaklaşık 80 mm'ye düşürür, "borda taşıma, talep üzerine dağıtım" kolaylığı için bir aracın bagajına sığmasına izin verir.
2- Tamamen mekanik bir engelleme.
Tamamen mekanik bir yapıya sahip, herhangi bir elektrik, hidrolik veya pnevmatik cihazlara güvenmez.Ön tekerlekleri kaldırır ve aracın kısa mesafede durmasını sağlamak için zemin sürtünme frenini kullanır.Hava veya çevresel koşullardan etkilenmeyen, yağmur, kar, kum fırtınaları, yüksek sıcaklık ve aşırı soğukta güvenilir bir şekilde çalışır.
3Güvenli ve yanmaz.
Ana gövde, doğal olarak yanmaz özelliklere sahip alüminyum profillerden yapılmıştır.ya da tehlikeli uçuş enkazı üretmek, ikincil felaketlerin etkin bir şekilde önlenmesi ve araçtaki yolcuları, inşaat personelini ve çevredeki yapıları korumak.
4Yüksek dayanıklılık.
Yüzey elektrostatik toz kaplamasına sahiptir. Sarı / turuncu-sarı finiş güçlü yapışkanlık sağlar ve uzun süre dış mekan kullanımından sonra bile solmadan veya paslanmadan görünümünü korur.Sürekli yüksek görünürlük sağlamakAlüminyumun kendisi korozyona dayanıklıdır ve çeşitli dış hava koşullarına iyi uyarlanır.
5. Düşük Bakım Maliyeti
Altındaki kauçuk plakalar, uzun bir hizmet ömrü sunarken güvenilir fren gücü sağlayan yüksek aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılmıştır.,Sadece kauçuk plakaların değiştirilmesi gerekir, tüm bariyer değil, bu da bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.
6Esnek fonksiyonel genişleme
Yan saplar sadece taşımak için değil aynı zamanda bir soğuk ışık ok rehber işareti çember ve döngü bantı ile hızlı bir şekilde bağlanmasına izin verir.Kılavuz işareti gece veya düşük görünürlük koşullarında net bir yol gösterir, bariyerin engelleme ve trafik yönlendirmesi gibi ikili işlevlerini verir.
Çalışma prensibi
Bir araç bariyere çarptığında, bariyerin özel yapısal tasarımı ön tekerlekleri kaldırır ve bu sayede yerle temaslarını kaybederler.Çarpışma kuvveti kaldıraç prensibi ile yere aktarılır.Aynı zamanda, birincil kuvveti bariyerin kendisi değil, zemin taşıyor.Altındaki özel formüle edilmiş kauçuk levhalar yol yüzeyine karşı güçlü kayma sürtünme yaratır., aracın yavaşlamasına ve kısa mesafede tamamen durmasına neden olan etkili fren direnci yaratır.
Adım Adım Ayrım:
Adım 1: Ön tekerleğin kaldırılması
Araç bariyere çarptığında bariyerin geometrik yapısı ön tekerlekleri kaldırır ve bu da aracın yer çekişini kaybetmesine neden olur.
Adım 2: Kaldırma Gücü Transfer
Çarpışma kuvveti kaldıraç prensibi aracılığıyla yere aktarılır ve toprak birincil çarpmayı emerek bariyer üzerindeki kuvveti azaltır.
Adım 3: Sürtünme Frenleme
Altındaki özel olarak formüle edilmiş kauçuk plakalar, yol yüzeyine karşı yüksek sürtünme yaratır ve fren direncini yaratır.
Adım 4: Kısa mesafe durağı
Yukarıdaki mekanizmaların birleşik etkisi altında, araç yavaşlar ve kısa mesafede tamamen durur.
Uygulanabilir Talimatlar
Uygulama (2 dakika tamamlanmalı)
Remove the barrier and lay it flat on the ground with the rubber plate facing down → Grasp both sides with both hands and pull outward to fully unfold → Place it transversely facing oncoming traffic → Ensure the rubber plate at the base is in full contact with the ground
Depolama (1 dakika)
Kılavuz işareti çıkarın (eğer takılmışsa) → Yüzeyi ve kauçuk plakanı temizleyin → Her iki taraftan da içeri doğru katlayın → Bagaja veya depolama alanına geri dönün
Önlemler
Harekete geçmeden önce yapılan kontroller: aşağıya bakan ve tamamen yere dokunan kauçuk plaka, tamamen açılmış, karşıya gelen trafiğe bakan, düz sağlam bir zemine yerleştirilmiştir.Deformasyon kontrolü şiddetli deformasyon derhal değiştirilmelidir- Yasak: 30 km/s'yi aşan kesimlerde kullanmak, kısmen açılmış durumda kullanmak, lastik plaka yukarı bakarak veya yan tarafa yerleştirmek, deformasyon, izinsiz değişiklik veya onarım sonrası kullanmaya devam etmek.
Ürün S&A
S: HITOMARUKUN nedir?
İnşaat alanlarının etrafında yerleştirilen hafif bir mobil çarpışma bariyeri, yoldan çıkmış araçları durdurmak ve işçileri ve ekipmanları korumak için.
S: En büyük özelliği nedir?
13.4 kg ağırlığında, bir kişi taşıyabilir, katlayıp bagaja koyar, açıp yerinde kullanır.
S: Nerede kullanılabilir?
30 km/h veya daha düşük hız sınırları olan herhangi bir yerde. Belediye yol bakımı, konut inşaatı, geçici yol kapatmaları, olay yalıtımı.
S: Araçları nasıl durdurur?
Bir araç ona çarptığında, bariyer ön tekerlekleri kaldırır, çarpma kuvvetini yere aktarır ve lastik levhalar ile yol yüzeyi arasındaki sürtünme yoluyla aracı durdurur.Tamamen mekanik elektrik gerekmiyor.
S: Hangi malzemeden yapılmış?
Alüminyum profiller
S: Saklanması kolay mı?
Evet, iki taraftan da içine katlayın kalınlığı yaklaşık 80 mm'ye düşer, bagaj köşesine kolayca sığar.
S: Bir rehber işareti yerleştirilebilir mi?
Yan saplar, soğuk ışık ok rehber işareti ve gece açıkça görülebilen kanca ve döngü bantı
S: Ya zarar görürse?
Hafif deformasyon hala kullanılabilir. Şiddetli deformasyon (eğilmiş, kırılmış veya açılamıyor) hemen değiştirin. Uzlaşma yapmayın.
S: Sıradan engellere göre avantajları nelerdir?
Çelik bariyerlerin ağırlığının yarısı: İki kişinin taşımasına gerek yoktur; plastik bariyerlerin sahip olmadığı gerçek bir engelleme yeteneği sunar: Su doldurma yok, az yer kaplar.Ağır yüklü engellerden daha ucuz bir kişi onu dağıtabilir.
S: Kimler için uygun?
Belediye inşaat ekipleri, emlak yönetimi, yol bakım birimleri, etkinlik organizatörleri, trafik kontrol departmanları ̇ kısacası, hızlı dağıtım ve esnek yer değiştirmeye ihtiyaç duyan herhangi bir müşteri.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!